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騰飛超高溫線束波紋管專用料發布會, 刷新尼龍波紋管行業175℃耐高溫全新記錄

文章出處:徐州騰飛工程塑料有限公司   發布時間:2018-03-16 16:32:42    點擊數:-   【

  徐州騰飛工程塑料有限公司超高溫線束波紋管專用料新品推介會如期舉行!來自全國各地的20多位塑料制品廠商,匯聚一堂,與騰飛高層共同見證“超高溫線束波紋管專用料”新品刷新尼龍波紋管行業175℃耐高溫記錄。

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騰飛高總致開場辭  

    騰飛工程塑料有限公司總經理高騰先生對現場遠道而來的嘉賓感謝致意,并報以親切的問候,高總表示,騰飛深耕改性尼龍行業10年,一路高歌猛進,引進了自動化研發檢測設備,建立了科學質量管理體系,接連獲得徐州改性塑料研發中心、徐州高新企業、國家高新企業,并通過了11項新型實用專利和多項發明專利。
    在低氣味、低VOC環保尼龍、高溫尼龍、特種超韌尼龍、高流動超韌尼龍、耐低溫-50℃超韌尼龍、高氧指數阻燃尼龍、低VOC增強阻燃尼龍等項目上取得重要的科研成果,積累了深厚的口碑。最后,高總說:“2018年,作為騰飛三年規劃元年,將進一步努力,做每個時代最受合作伙伴歡迎和信賴的新材料企業。”
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研發工程師精彩匯報,超高溫波紋管為高標準而來

    此次“超高溫線束波紋管”項目研發負責人范總工對現場嘉賓和騰飛高層做了精彩的項目匯報。
    匯報中提到,在發達國家,汽車用塑料量整體占比是衡量汽車設計和制造水平高低的一個重要標志,而我國汽車年產量超過400萬輛,汽車行業年用改性塑料將在50萬噸以上。尼龍產品已經應用于發動機蓋、發動機裝飾蓋、汽缸頭蓋等部件,與金屬材質相比,以汽缸頭蓋為例,質量減輕50%,成本降低30%。
    而其中,汽車線束作為汽車內部最關鍵的部位之一,其質量、安全性,成為考量汽車質量的重要標準。在此背景下,QC/T29106-2014(汽車電線束技術條件)應運而生,標準中,對汽車線束的要求、實驗方法、檢測規則、標志、包裝、存儲以及保管等方面制定了詳細的參考標準。汽車制造行業亟需符合標準的汽車線束尼龍材料,實現轉型升級。
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 歷時兩年,精心打磨,難點重重,激流勇進

    騰飛“超高溫線束波紋管專用料”項目應QC/T29106-2014而生,歷時兩年,精心打磨。
    2015年立項;2016年,將近一年的時間篩選底料和各種助劑;2017年10月,完成配方最后的測試和確認;2017年底,2個月的時間完成了從氣味4.0到3.0的升級。
    研發過程中,騰飛也在時刻關注看國內相關行業的產品的研發進展:競爭企業的同類產品還停留在150℃以下,而部分客戶仍在使用140℃老化的產品。
    研發過程難點重重,兩年時間里,騰飛研發中心進行了超過2萬小時的老化測試實驗,歷經超過200次的失敗,實驗料累積超過3噸。
    功夫不負有心人,憑借具有前瞻性的眼光和強大的研發實力,“超高溫線束波紋管專用料”于2017年底完成研發。
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175°超高溫D級,低氣味,優勢碾壓

    相比較同類競爭產品,騰飛“超高溫線束波紋管專用料”具有碾壓級優勢:
    1.實現240小時耐175℃超高溫,溫度等級D級,在普通尼龍波紋管中達到極限值;
    2.優良的低溫沖擊性能;
    3.低氣味,氣味等級≤3.0;
    4.高沖擊強度;
    5.MFR可調,優良的加工性(擠出工藝適合的加工的MFR:0.3~3);
    6.可根據客戶要求,任意配色,調整顏色;

    7.相關專利申請中,可以限制仿制客戶向主機廠及大客戶同類型產品推廣。
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超高溫線束波紋管專用料市場預估

    據相關調查報告顯示,汽車相關線束保護產業體量在100億以上,中高端產品占比目前接近20%,高鐵相關線束保護產業體量在100億以上,80%為中高端產品,而近年大熱的新能源相關線束保護產業體量呈現高速增長。
    騰飛該款超高溫線束波紋管專用料可用于汽車行業、新能源車、高鐵行業、機械設備以及其他行業的線束保護方面。具有非常廣闊的應用前景。
    匯報過程中,范總工的演講,贏得現場嘉賓的多次掌聲。

    匯報結束后,問答環節,現場嘉賓踴躍發言,提出了自己的疑問,范總工對此一一做了詳細的解答,再次贏得掌聲一片。

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    本次“超高溫線束波紋管專用料”發布會圓滿結束,10年來,騰飛之所以能夠不斷贏得客戶的認可和贊譽,離不開強大的研發實力和優質的服務。2018年,新征程開啟,愿騰飛于世界舞臺上繼續騰飛!

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